Marca: DeKat
DOWNPIPE INOX TUBO DPF 500X GIULIETTA RENEGADE TIPO ADBLUE 1.6 2.0 EURO6 D-TEMP
Motori Fiat / Alfa 1.6 2.0 Mjet Con Adblue - Senza EGR
Nessun fornitore
Marca: DeKat
Motori Fiat / Alfa 1.6 2.0 Mjet Con Adblue - Senza EGR
Marca: DeKat
Solo motori 1.3 90CV / 105CV Multijet turbina bassa - Euro 4 - Singola Flangia
Marca: DeKat
Motori 2.0 Euro 6B - Con Adblue
Marca: DeKat
Tappo EGR Alfa Giulia Stelvio 2.0 Benzina - 2.2 Gasolio
Marca: DeKat
Sonda temperatura M14 x 1,5
Marca: DeKat
Sonda temperatura M18 x 1,5
Pagamenti
Motori 1.6 THP Turbo Benzina 155 / 174 / 200 CV
Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il catalizzatore sui motori 1.6 THP turbo benzina, generalmente 155cv, 174cv e 200cv
PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, FORNENDO TELAIO E CODICE MOTORE (VOCE "E" e "P5" DEL LIBRETTO)
- 2 sonde lambda
- tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- flangia su turbina in acciaio C40, tagliata al laser
- boccola sonda lambda (2) in acciaio C40
- staffe in acciaio inox
- saldato a mig (a filo)
- catalizzatore 100 / 200 / 300 / 400 celle metallico (la forma del catalizzatore può variare in base alla fornitura)
Le celle del catalizzatore stanno ad indicare la densità del catalizzatore stesso. Il 100 celle è il più "aperto", quindi non ostacola il passaggio dei gas di scarico, il 400 è il più chiuso. La scelta del catalizzatore deve basarsi sulla tipologia di elaborazione e sull'obiettivo finale.
Nel caso di un'auto pesantemente elaborata, dove si ricerca la massima potenza, bisogna puntare su un 100 o un 200 celle. Nel caso di un'auto in cui si preferisca avere meno potenza ma più tranquillità di guida, sarebbe opportuno scegliere tra 300 o 400 celle.
Il catalizzatore ha un'impatto pratico principalmente su due fattori: rumore e puzza di gasolio. Un catalizzatore abbastanza chiuso riesce a diminuire sensibilmente rumore e puzza di gasolio allo scarico ma non è una regola fissa. Molto dipende dalle modifiche di contorno. E soprattutto NON diminuisce il fumo. Per limitare la fumosità è stato introdotto il filtro DPF/FAP, togliendolo non esiste dispositivo che possa farne le stesse funzioni.
1) Necessaria la rimappatura della centralina per l'esclusione della seconda sonda lambda
2) La parola ARTIGIANALE sta a significare che è assemblato con mezzi e competenze limitate, NON da prodotto industriale. Quindi niente tubi sagomati con piegatubi, niente saldature brillanti a tig. Si fornisce un prodotto da un ottimo rapporto qualità/prezzo, che monti senza troppi problemi, e che non richieda un mutuo per l'acquisto.
3) Proprio per la sua natura artigianale, sono da mettere in preventivo piccole modifiche per l'installazione. Principalmente le staffe, spesso sono da adattare. Si garantisce la piena compatibilità con gli attacchi principali, curvatura, numero sonde (a patto che abbiate acquistato la versione corretta per la vostra auto, chiedete se avete dubbi).
PEUGEOT:
PEUGEOT 207 1.6i 16V 1598 cc 110 Kw / 150 cv EP6DT (5FX) 12/06>
PEUGEOT 207 1.6i 16V 1598 cc 128 Kw / 174 cv EP6DTS (5FY) 4/07>
PEUGEOT 207CC 1.6i 16V 1598 cc 110 Kw / 150 cv EP6DT (5FX) 1/07>
Peugeot 208 1.6i Turbo 5FR 10/2009-
Peugeot 208 1.6 THP 155hp / 200hp
Peugeot 308 1.6i 5FV 01/2012-
Peugeot 308 1.6i 09/2009-12/2010
Peugeot 308 1.6i 5FY 03/2008-
Peugeot 308 1.6i 5FT 09/2007-
Peugeot 308 1.6i 5FX 09/2007-
Peugeot 308 1.6i EP6CDT 10/2009-
Peugeot 308 1.6i EP6CDT 10/2009-
Peugeot 308 1.6i GTI EP6CDTX 07/2010-
PEUGEOT 308 1.6i 16V 1598 cc 110 Kw / 150 cv EP6DT (5FX) 9/07>
PEUGEOT 308 1.6i 16V 1598 cc 128 Kw / 174 cv EP6DTS (5FY) 9/07>
Peugeot 3008 1.6i THP 1598ccm 110KW 150HP 06/2009 motor 5FX (EP6DT)
Peugeot 3008 1.6i THP 1598ccm 115KW 156HP 06/2009 motor 5FV (EP6DT
Peugeot 3008 1.6i Turbo 1598ccm 121KW 165HP 05/2014 motor 5GZ (EP6FDT)
Peugeot 508 1.6i 5FN 11/2010-
Peugeot 508 1.6i EP6CDT 11/2010
Peugeot 5008 1.6i THP 1598ccm 110KW 150HP 02/2012 motor 5FX (EP6DT)
Peugeot 5008 1.6i THP 1598ccm 115KW 156HP 09/2009 motor EP6CDT
Peugeot 5008 1.6i THP 1598ccm 120KW 163HP 02/2012 motor 5GZ (EP6FDT)
Peugeot 5008 1.6i THP 1598ccm 121KW 165HP 02/2012 motor 5GZ (EP6FDT)
Peugeot RCZ 1.6i 16V 1598ccm 115KW 156HP 03/2010 motor EP6CDT
Peugeot RCZ 1.6i 16V 1598ccm 147KW 200HP 06/2010 motor EP6CDTX
CITROEN:
Citroen C4 1.6i THP 1598ccm 103KW 140HP 07/2008-07/2011 motor 5FT (EP6DT)
Citroen C4 1.6i THP 1598ccm 110KW 150HP 07/2008-07/2011 motor 5FX (EP6DT)
Citroen DS3 1.6i THP 1598ccm 110KW 150HP 01/2010-07/2015
motor 5FN (EP6CDT)
Citroen DS3 1.6i THP 1598ccm 115KW 156HP 04/2010-06/2015
motor 5FR (EP6DT)
Citroen DS3 1.6i THP 1598ccm 121KW 165HP 10/2014-07/2015 motor 5GZ (EP6FDT)
Citroen DS3 RACING 1.6i THP 1598ccm 147KW 200HP 02/2011-07/2015 motor 5FU (EP6CDTX)
Citroen DS3 RACING 1.6i THP 1598ccm 152KW 207HP 02/2011-07/2015 motor 5FD (EP6DTS)
Citroen DS4 1.6i THP 1598ccm 115KW 156HP 04/2011-07/2015 motor 5FV (EP6CDT)
Citroen DS4 1.6i THP 1598ccm 121KW 165HP 04/2012-07/2015 motor 5FM (EP6DT)
Citroen DS4 1.6i THP 1598ccm 147KW 200HP 04/2011-07/2015
motor 5FU (EP6DTX)
Citroen DS4 1.6i THP 1598ccm 155KW 211HP 07/2015 motor 5GM (EP6FDTX)
Citroen DS5 1.6i THP 1598ccm 115KW 156HP 11/2011-07/2015 motor 5FV (EP6CDT)
Citroen DS5 1.6i THP 1598ccm 121KW 165HP 01/2012-07/2015
motor 5FM (EP6DT)
Citroen DS5 1.6i THP 1598ccm 147KW 200HP 11/2011-07/2015
motor 5FU (EP6DTX)
Citroen DS5 1.6i THP 1598ccm 155KW 211HP 11/2014-07/2015 motor 5GM (EP6FDTX)
Citroen C5 1.6i THP 1598ccm 110KW 150HP 07/2010 motor 5FN (EP6CDT)
Citroen C5 1.6i THP 1598ccm 115KW 156HP 04/2009 motor 5FV (EP6CDT)
Citroen C4 Picasso 1.6i THP 5FX 09/2014-
Citroen C4 Picasso 1.6i THP 5FV 02/2013-
Citroen C4 Picasso 1.6i THP 5GZ 07/2014-
MINI:
Mini Cooper S Clubman R55 1.6i 01/2006-12/2010
Mini Cooper S Coupe R56 1.6i 01/2009-12/2013
Mini Cooper S Cabrio R57 1.6i 01/2007-12/2010
Mini Cooper S Clubman R55N 1.6i 01/2009-12/2014
Mini Cooper S JCW N18 Clubman R55N 1.6i 01/2011-12/2014
Mini Cooper S Coupe R56N 1.6i 01/2009-12/2013
Mini Cooper S JCW N18 Coupe R56N 1.6i 01/2011-12/2013
Mini Cooper S Cabrio R57N 1.6i 01/2009-12/2015
Mini Cooper S JCW N18 Cabrio R57N 1.6i 01/2012-12/2015
Mini Cooper S Coupe R58 1.6i 01/2010-12/2015
Mini Cooper S JCW N18 Coupe R58 1.6i 01/2011-12/2015
Mini Cooper S Roadster R59 1.6i 01/2011-12/2015
Mini Cooper S JCW N18 Roadster R59 1.6i 01/2012-12/2015
Mini Cooper All4 N18 Countryman R60 1.6i 01/2012-12/2016
Mini Cooper S Countryman R60 1.6i 01/2010-12/2016
Mini Cooper S All4 Countryman R60 1.6i 01/2010-12/2016
Mini Cooper S JCW All4 Countryman R60 1.6i 01/2011-12/2016
Mini Cooper All4 N18 Paceman R61 1.6i 01/2012-12/2016
Mini Cooper S Paceman R61 1.6i 01/2012-12/2016
Mini Cooper S All4 Paceman R61 1.6i 01/2012-12/2016
Mini Cooper S JCW All4 Paceman R61 1.6i 01/2012-12/2016
Marca: DeKat
Motori 2.0 Euro 6B - Con Adblue
Marca: DeKat
Motori 1.9 e 2.0 TDI Audi / VW / Seat / Skoda EURO4 con DPF
Marca: DeKat
Telaio A1 / Polo - Motori 1.2 - 1.4 TSI 90 / 110 / 125 / 140 / 150 cv - CPTA CZCA CZEA CJZC CJZD
Marca: DeKat
Motori 2.0 Mjet2 Euro 6B NO ADBLUE
Marca: DeKat
Motori 2.2 Euro 6B - Senza Adblue - NO EGR
Marca: DeKat
Motori BMW 3.0 306D5 M57N2
Marca: DeKat
Motori 1.4 TSI 122 / 125 / 140 / 150 CV CJSA - CJZA - CJZB - CMBA - CPTA - CXSA - CXSB - CYVB - CZDA - CZEA
Marca: DeKat
Motori BMW Serie "F" 2.0 B47 DPF EURO6C o EURO6 D-TEMP con Adblue
Marca: DeKat
Motori 2.2 Euro 6D TEMP - Con Adblue - NO EGR
Marca: DeKat
Motori 1.4 T-Jet con turbina IHI - Fino a Euro 6B
Marca: DeKat
Motori 1.6 e 2.0 TDI Audi / VW / Seat / Skoda Euro5 Euro6 SENZA Adblue
Marca: DeKat
Motori 2.0 VW-AUDI codici DTR DTT DTS e varianti
Marca: DeKat
Motori 2.0 Euro 6B - Con Adblue
Marca: DeKat
Motori 1.8 / 2.0 TSI Audi A4 / A5
Marca: DeKat
Solo motori 1.3 90CV / 105CV Multijet turbina bassa - Euro 4 - Singola Flangia
Marca: DeKat
Motori Fiat 1.3 MJET euro6d con adblue
Motori 1.6 THP Turbo Benzina 155 / 174 / 200 CV
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