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Motori 2.0 Euro 6B - Con Adblue
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Tappo EGR Alfa Giulia Stelvio 2.0 Benzina - 2.2 Gasolio
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Catalizzatore sportivo 200 celle metallico Ø 50 mm
Pagamenti
Mini Countryman 1.6 e 2.0 - N47C16A e N47C20A - Euro 5
Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui MINI Countryman R60, motore N47 EURO5, 1.6 e 2.0, nel tubo è integrato un catalizzatore sportivo 100 celle metallico
IN FOTO CONFRONTO COL DPF ORIGINALE UTILIZZATO COME CAMPIONE. PRIMA DELL'ORDINE E' CONSIGLIATA UNA VERIFICA VISIVA. LA PRIMA PARTE, VICINO AL TURBO, E' UGUALE PER TUTTE, CAMBIA LA PARTE IN USCITA DOPO IL BARILOTTO GRANDE. A VOLTE HA FLANGIA DIVERSA IN USCITA (IL NOSTRO HA CONO CON FASCETTA), ALTRE VOLTE E' UN UNICO PEZZO COL FLESSIBILE SUCCESSIVO.
- tubo in acciaio inox 304, diametro 60mm
- cono sul turbo e in uscita sullo scarico in acciaio inox 304
- boccola lambda (1), boccole sensore di temperatura (2), tubicino sensore pressione (1), in acciaio C40
- staffe in acciaio inox 304
- catalizzatore 100 celle metallico (forma e dimensione del catalizzatore possono cambiare in base alla fornitura del momento)
- saldato a mig (a filo)
Il catalizzatore 100 celle integrato sul downpipe può essere utile su auto pesantemente elaborate dove è necessario avere la massima permeabilità mantenendo nel contempo un minimo di contropressione.
Data la minore densità (le maglie sono molto larghe) è meno efficiente rispetto al classico 200 celle per quanto riguarda emissioni e capacità di abbassare il rumore, ma è comunque un gradino sopra al tubo completamente diretto.
Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono.
1) Necessaria la rimappatura della centralina per l'esclusione del DPF
2) La parola ARTIGIANALE sta a significare che è assemblato con mezzi e competenze limitate, NON da prodotto industriale. Quindi niente tubi sagomati con piegatubi, niente saldature brillanti a tig. Si fornisce un prodotto da un ottimo rapporto qualità/prezzo, che monti senza troppi problemi, e che non richieda un mutuo per l'acquisto.
3) Proprio per la sua natura artigianale, sono da mettere in preventivo piccole modifiche per l'installazione. Principalmente le staffe, spesso sono da adattare. Si garantisce la piena compatibilità con gli attacchi principali, curvatura, numero sonde (a patto che abbiate acquistato la versione corretta per la vostra auto, chiedete se avete dubbi).
ATTENZIONE : NECESSARIO NUMERO DI TELAIO PER VERIFICA
PRODOTTO TESTATO E COMPATIBILE PER:
MINI COUNTRYMAN R60 COOPER D
MOTORI 1.6 E 2.0, SIGLE N47C16A E N47C20A
SOLO EURO5
Marca: DeKat
Telaio A1 / Polo - Motori 1.2 - 1.4 TSI 90 / 110 / 125 / 140 / 150 cv - CPTA CZCA CZEA CJZC CJZD
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Mini Countryman 1.6 e 2.0 - N47C16A e N47C20A - Euro 5
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Motori 2.2 Euro 6B - Senza Adblue - NO EGR
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Marca: DeKat
Motori 1.5 B37 - 2.0 B47 Euro6 senza Adblue
Mini Countryman 1.6 e 2.0 - N47C16A e N47C20A - Euro 5